2、技术并购化。东莞五金模具厂有了好的设备没有掌握相应技术的熟练的职工并不能取得好的效益，培育人才需要时间，不如去买更方便。现在有很多民营企业其设备比外资企业比日本的都要好，聘请日本的技术人员或技术顾问、副总经理在现场进行指导，不仅请日本人，也有请韩国人的。由于日本可能担心人才流出也伴同技术流出，日本人不干，韩国人也可承担此任务。

 

　　3、分工专业化。五金模具厂的金字塔型组织系统又有相当规模的模具厂都有相当细致的分工和专业，一般都分有设计、机械加工、精整加工、更进一步如在设计工作上又分有CAD、CAM，在机械加工上又分别分担电加工、线切割、NC加工，在精整工作上又分有磨削加工和组装等细致的分工。为什么会如此，职工不稳定是其原因之一，如某港系的模具工厂每月离职的有4%，每年有四员要更换。东莞五金模具厂的人员不稳定就成了学习和掌握技术的障碍，在短时间能掌握技术就需有细致的分工专业化。

 

制定针对目标消费群的宣传策略。五金终端现场的促销活动要以吸引目标消费群为特色，讲解产品的“个性”，吸引现场消费者主动了解。鲜明的活动主题、有良好互动性的活动形式以及生动有趣的现场活动在打动消费者的同时还需符合区域市场的特色。只有如此才能激发消费者的兴趣和参与度，只有消费者参与到活动中来才会达到品牌宣传和推广的目的。

 

消费者“审美疲劳”

 

五金模具厂从折现到送礼，从低价到“零利”折扣，这些已经被使用过的促销“老套路”，让消费者逐渐失去了对促销活动的新鲜感。现在的消费者变得越来越精明，他们懂得很多促销活动背后的门道，所以他们在被促销活动所吸引的同时在心理上抱有防备心态。所以五金企业要搞清楚终端促销活动的目的，到底是做品牌推广还是做销量拉动。

 

五金模具厂需根据根据目的将所有的促销活动设计都紧紧围绕核心问题展开，战术的规划和人员、时间、地点、主题、执行等都要到位。终端促销是一项以营造产品品牌形象、促进销售为最终目的，一定要结合自身的资源，要使促销活动有的放矢，切忌盲目促销。

 

 

2、变五金弹片外径、变节距和变钢丝直径(三变)悬架五金弹片完成了无模塑性加工。自三变五金弹片开发以来，一向选用锥形钢棒在数控车床上卷绕加工，但成品率和报价均不抱负。现改为加热状态下经过卷簧机，操控轧辊速度和拉拔力，取得所需要的锥体形状，并用加工余热进行淬火。

 

 

3、中空安稳五金弹片杆选用低碳硼钢板卷制焊接成形。

 

 

4、电子产品广泛使用的片五金弹片基本上选用冲压和主动曲折加工成形。现在首要是开展复合资料的接合技能。

 

　　精密冲压件的间隙过大也是导致废料分离不彻底的原因之一，或者产生很大的毛刺。落料尺寸取决于凹模尺寸，间隙取在凸模上;冲孔尺寸取决于凸模尺寸，间隙取在凹模上。如果凹模崩刃或损坏后，一般进行补焊，然后用数控对凹模加工，作为单一基准，研配凸模。

 

　　2、精密冲压件闭合高度不过。

 

　　此问题产生一般在调试阶段，由于模具状态不稳定，需要多次调试。量产后，在压件设定参数即可。一般容易出现在拐角处。

 

　　3、废料刀高度不够，废料刀过低。

 

　　精密冲压过程中废料刀高度不够，废料刀过低，会导致修边时出现上下刀口接触不良，分离不彻底，可补焊废料刀或者增加废料刀的安装座的高度。

 

　　大小五金冲压件

 

　　大型五金冲压件是金属材料的加工，以及初级金属制品的制成，又可以是通用生产设备的制造这一大的范围。

 

　　所以，从上述定义可以看出，这两者是相互影响和渗透的，而且可以是相互交叉的，因此，它们之间既有联系又有区别，是不可分割的一个整体。

 

　　  2、弹簧等弹性零件在运用过程中弹簧容易破损，平常出现断裂和变形现象。采用的方法即是调换，在调换过程中肯定要关注弹簧的规格和型号，弹簧的规格和型号经过颜色、外径和长度三项来确认，唯有在三项都相同的状况下才不妨调换。

 

　　  3、模具运用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏的现象，冲套通常都是啃坏的。冲头和冲套的破损通常都用相同规格的零件进行调换。冲头的参数有工作部分尺寸、安装部分尺寸、长度尺寸等。

 

　　  4、紧固零件，检验紧固零件是否松动、破损现象，采用的方法是找相同规格的零件进行调换。

 

　　  5、压料零件如压料板、优力胶等，卸料零件如脱料板、气动顶料等。调养时检验各部位的配件关系及有无破损，对破损的部分进行修复，气动顶料检验有无漏气现象，并对详细的状况采用对策。如气管破损进行调换。

2.压料面的进料阻力太小，进料过多而起皱。这是可调节金上滑块压力或改变拉深毛坯局部形状，增加压料面积不消除，或局部增加拉深筋来增大进料阻力。

3.压料面接触不好，严重时形成里松外紧。材料通过外紧区域后压料圈就失去压料作用，造成进料过多，产生皱纹。这时要重新研磨压料面，保证全面接触，允许销有里紧外松。

4.涂润滑油过多。

5.外滑块调整不当，造成倾斜，使各处压料面压力不均，松的地方易起皱。

 

2、从软件上讲，就是操作人员的技能，这涉及到各种设备的操作人员的操作技能，这些技能包括对设备的深入理解、对机械加工的理解、对加工零件材料的理解等，这些技能都可以再平常的工作中慢慢积累，操作人员的技能关键是实践，理论也要了解。

 

冲压件加工的一般原则

 

1、先加工基准面

 

零件在加工过程中，作为定位基准的表面应首先加工出来，以便尽快为后续工序的加工提供精基准。称为“基准先行”。

 

2、划分加工阶段

 

加工质量要求高的表面，都划分加工阶段，一般可分为粗加工、半精加工和精加工三个阶段。主要是为了保证加工质量；有利于合理使用设备；便于安排热处理工序；以及便于时发现毛坯缺陷等。

 

3、先面后孔

 

对于箱体、支架和连杆等零件应先加工平面后加工孔。这样就可以以平面定位加工孔，保证平面和孔的位置精度，而且对平面上的孔的加工带来方便。

 

4、光整加工

 

光整加工后的工件主要表面的光整加工（如研磨、珩磨、精磨滚压加工等），应放在工艺路线最后阶段进行，加工后的表面光洁度在Ra0.8um以上，轻微的碰撞都会损坏表面，在日本、德国等国家，在光整加工后，都要用绒布进行保护，绝对不准用手或其它物件直接接触工件，以免光整加工的表面，由于工序间的转运和安装而受到损伤。

　　该方法首先由R.Sowerby等提出，他们认为，可以不考虑变形力、应力-应变关系及边界摩擦等边界条件，根据某些假设实现工件到坯料的映射。

　　经验方法：

　　该方法主要基于一些经验计算公式，所以其应用范围受到影响，主要应用于形状比较简单的可展冲压件(如旋转形件、弯曲件、或由这些简单形件组合而成的冲压件)。总的来说，由经验展开板类件自由曲面的方法都是属于凑合性质的方法，其精度受到使用者经验的丰富程度、所采用的经验公式及具体工艺参数的选择等诸多因数的影响，其准确度有待进一步提高。

　　模拟法：

　　模拟法是在一定的假设条件下，根据许多物理问题数学描述的相似性，通过数学相似理论，采用其它物理介质构成的模型来模拟板料法兰的金属流动。Laplace和Poission方程被广泛用于板料的成形当中。

　　冲压件加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。冲压件加工的材料主要是热轧或冷轧(以冷轧为主)的金属板带材料，例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。五金冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计。小型的、具有复杂形状的冲压件，可以用来测试平面很小，无法在普通台式洛氏硬度计上检测。

 

弯曲件的形状应尽可能的对称，弯曲半径左右一致，来防止冲压件弯曲变形时坯料受力不均匀而产生的偏移，当形状对称但是变形区附近有缺口，这样情况时，若是还在坯料缺口冲出，则弯曲会出现叉口现象，严重时难以形成冲压件，应该在有缺口的地方留一个连接带，来防止在弯曲过程中坯料的偏移。

 

冲压件中弯曲件的孔边距，带孔的板料弯曲时，如果孔位与弯曲变形区内，则弯曲时孔的形状会发生变形，因此必须使孔位于变形区之外，一般孔边到弯曲半径r中心的距离要满足以下关系；

 

当t＜2mm时，L≥t;

 

当t≥2mm时，L≥2t;

 

深圳五金冲压件加工-尺寸标注

 

冲压件中弯曲件的尺寸标注不同，会影响冲压工序的安排，

 

冲压件中弯曲件的精度受坯料定位、偏移、回弹、翘曲等因素的影响，弯曲的工序数目越多，精度也越低；对弯曲件的精度要求应该合理。一般弯曲件长度的尺寸公差等级在1T13级以下，角度公差大于15/

 

冲压成形工艺在汽车车身制造工艺中占有重要的地位，特别是汽车车身的大型覆盖件，因大多形状复杂，结构尺寸大，有的还是空间曲面，并且表面质量要求高，所以用冲压件加工方法来制作这些零件是用其它加工方法所不能比拟的。载重货车的驾驶室、车前钣金件、货厢板以及轿车的各种车身覆盖件和客车的各种骨架等，几乎全都是用冲压加工方法制作的。

 

　　第二个因素是机床在运行过程中的超调也会影响加工精度。 可能是因为加减速时间太短，更改时间延长了。 当然，这很可能是由于螺钉和伺服电机的链接松动了。

 

　　第三个因素是由两轴联动装置引起的圆度过差，未调整机器以形成圆的轴向变形，轴的丝杠间隙补偿不正确或 轴位置偏移。 它将影响精密零件的精度。